Parc fermé: las reflexiones del GP de Francia

La Fórmula 1 regresó a Francia tras 10 años de ausencia. Lo
hizo en el circuito Paul Ricard, situado al sur del país. Lewis Hamilton se
llevó la victoria, convirtiéndose en el tercer piloto de la actual parrilla que
gana la carrera. Estas son las 5 reflexiones que nos ha dejado el fin de
semana.

McLaren se hunde

La clasificación fue un desastre para los de Woking. Sus dos
monoplazas cayeron en la primera ronda, evidenciando el bajo rendimiento de su
monoplaza. Tras cambiar a Renault, las palabras ya no valen. Llevan tres
Grandes Premios sin entrar en los puntos, con un nivel cada vez más bajo a
medida que pasan las carreras. El palo es aún mayor si se tiene en cuenta que
Verstappen ha terminado segundo, Ricciardo cuarto y los dos Renault en los
puntos. Pocas excusas le quedan a McLaren. Por desgracia, cada día que pasa se
parecen más a Williams.

Verstappen: silencio
y buenos resultados

Comenzó el año con muchos fallos, perdiendo una gran
cantidad de puntos en incidentes evitables. El holandés ha conseguido cambiar
esta dinámica con dos Grandes Premios en los que ha hablado poco y ha trabajado
mucho en pista. Se lleva de Francia un segundo puesto, con el que deja atrás
sus problemas de principios de año. En los próximos 14 días tiene dos carreras
más para seguir con esta dinámica positiva.

Leclerc sigue maravillando

Los resultados que está consiguiendo el piloto de Sauber son
cada vez más sorprendentes. Ya no solo pasa de la primera ronda de eliminación
en la sesión clasificatoria, sino que se mete entre los diez primeros con un
monoplaza que no está para ello. Es obvio que el nivel del equipo ha mejorado,
pero el debutante está llevando su C37 a puestos que no le pertenecen. En
carrera, volvió a sumar puntos. Está llamando muy fuerte a la puerta de Ferrari.
Esperemos que los italianos se la abran más pronto que tarde.

Premio pequeño para
Sainz

El Gran Premio de Carlos Sainz ha sido magnífico. Clasificó
en séptima posición, llevando su Renault al puesto más alto al que aspiraba. En
carrera, llegó a colocarse tercero tras el incidente entre Bottas y Vettel.
Tras estabilizarse la prueba, pasó a ocupar la sexta posición. Todo hacía
indicar que el español iba a conseguir este gran resultado para el equipo en su
Gran Premio de casa, pero un fallo en el MGU-K a cuatro vueltas del final le
hizo perder mucha potencia, cayendo dos posiciones. Le salvó del desastre un
Virtual Safety Car provocado por Stroll. Aún así, brillante fin de semana del
madrileño.

Gran diferencia en la
parrilla

La carrera disputada en suelo francés ha vuelto a demostrar
que en la Fórmula 1 hay dos ligas bien diferenciadas. Una la componen Mercedes,
Ferrari y Red Bull y, la otra, el resto. Vettel se tocó con Bottas en la
primera vuelta, ambos sufrieron daños y tuvieron que pasar por boxes, cayendo
al final de la parrilla. Esto no fue problema para que los dos pilotos
regresaran a los primeros puestos de carrera. Valtteri tenía daños en su
monoplaza que le impidieron llegar más allá del séptimo lugar, pero Vettel no
tardó en alcanzar la quinta posición de carrera. El segundo motivo que pone de
manifiesto esta gran diferencia es que, entre Hamilton – ganador- y Magnussen
-sexto clasificado- hubo 80 segundos de diferencia. La categoría necesita
mejorar mucho en este aspecto.

NOTAS

-Mercedes (9): Hamilton (10), Bottas (8)

-Ferrari (8): Vettel (6), Räikkönen (8)

-Red Bull (8): Ricciardo (7), Verstappen (9)

-Force India (6): Sergio Pérez (6), Ocon (s.c.)

-Williams (1):
Stroll (3), Sirotkin (3)

-Renault
(8): Hülkenberg (7), Sainz (10)

-Toro Rosso
(6): Gasly (s.c.), Hartley (5)

-Haas (8): Grosjean (4), Magnussen (9)

-McLaren (1): Alonso (6), Vandoorne (7)

-Sauber (8): Ericsson (7), Leclerc (10)