La Fórmula 1 ha vuelto a la acción. Tras un largo invierno, la mayor competición de automovilismo ha arrancado sus motores en Baréin. Red Bull era el favorito para la victoria, pero una mejor estrategia de Hamilton y algunas acciones polémicas hicieron que volviera a ganar el de siempre. Resumo el fin de semana de carrera en estas 5 claves.
La incoherencia crea la polémica
Dirección de carrera decidió no sancionar a quién excediera los límites de la pista en la curva 4. Esto hizo que Hamilton se saltara hasta 29 veces los límites en esta curva. No hubo sanción para el vigente campeón.
La polémica llegó cuando Max Verstappen le arrebató el liderato al final de la carrera. Cuando estaba finalizando el adelantamiento, contravolanteó y se excedió los límites de la pista. Inmediatamente le dijeron desde dirección de carrera que tenía que devolver la posición. Obviamente, esto desató el enfado de muchos aficionados.
Bien es cierto que si se adelanta usando los límites de la pista hay que devolver la posición. Lo que no puede ser es que se le permita a un piloto exceder 29 veces los límites en la misma curva 4. La Fórmula 1 debe acabar con estas incoherencias que hacen mucho daño al campeonato.
Remontada de Pérez
El fin de semana del mexicano iba de mal en peor. No se pudo meter en Q3 con el mismo monoplaza con el que su compañero hizo la pole. El domingo, estuvo a punto de no comenzar la carrera debido a un fallo en su Red Bull en la vuelta de formación. Se vio obligado a salir desde el pit lane, por lo que su carrera se puso muy cuesta arriba.
Una vez se apagaron los semáforos volvimos a vivir una remontada espectacular de ‘Checo’. En su debut con Red Bull pasó de último a 5º. Solo por detrás de los tres líderes y el McLaren de Lando Norris. Por cosas como esta el equipo austriaco decidió ficharle. Es capaz de conseguir un buen puñado de puntos incluso cuando tiene todo en contra.
Buen debut de los españoles
Tanto Carlos Sainz como Fernando Alonso rindieron a un buen nivel en el fin de semana de debut con sus equipos. En primer lugar, el madrileño se mostró sólido con el Ferrari. Podría haber obtenido un resultado algo mejor si en el momento clave de la clasificación, el final de la Q3, hubiese marcado una mejor vuelta. A pesar de ello, en carrera mostró un ritmo muy bueno y suma cuatro puntos.
Por su parte, Fernando Alonso se va con un sabor agridulce. Estaba cuajando un buen fin de semana. Llevó a Q3 a su Alpine, algo que parecía inalcanzable. En carrera, vio como pilotos que venían por detrás suya tenían más ritmo que él. Tuvo que abandonar por una bolsa de sándwich que se coló en sus frenos. Alpine necesita mejorar porque su monoplaza no está para meterse en los puntos.
Gran adaptación de McLaren
Había dudas sobre si McLaren sería capaz de adaptarse rápidamente al cambio de motor en un año donde el desarrollo de los monoplazas está muy limitado. Durante todo el fin de semana demostraron que el monoplaza tiene ritmo. Vuelven a ser terceros en el campeonato. A diferencia de 2020, este año sí parece que tengan ritmo real de serlo. En el pasado campeonato casi nunca fueron el tercer coche más rápido y consiguieron ser los terceros en la clasificación. El inicio de este año evidencia que se consolidan en la parte alta de la tabla.
Ferrari se mete en la pelea
Tras un 2020 para olvidar, Ferrari ha conseguido recuperar gran parte de su ritmo perdido. Se meten en la lucha por ser los mejores del resto, aunque McLaren parece que está un paso por delante de ellos. Buen fin de semana de sus dos pilotos. Sainz sufrió un poco más al ser su primer Gran Premio, pero finalmente ambos pilotos sumaron un buen puñado de puntos. Este inicio es muy bueno para un equipo que debe meterse en la pelea por ser el tercer equipo en 2021.
Notas
-Mercedes (9): Hamilton (9), Bottas (8).
-Red Bull (9): Verstappen (9), Pérez (9).
-McLaren (9): Norris (9), Ricciardo (8).
-Aston Martin (6): Stroll (7), Vettel (4).
-Alpine (6): Alonso (8), Ocon (7).
-Ferrari (9): Leclerc (9), Sainz (8).
-Alpha Tauri (7): Gasly (7), Tsunoda (7).
-Alfa Romeo (7): Raikkonen (7), Giovinazzi (7).
-Haas (4): Mazepin (2), Schumacher (5).
Imagen de cabecera: ImagoImages
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